2026年3月11日，联合国欧洲经济委员会（UNECE）的世界车辆法规协调论坛（World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations, WP.29）通过一项新法规，目的是确保车辆在整个生命周期内的污染排放始终得到控制。该法规还将保证关键环境数据能够为车主所获取，预计将于2026年底前正式生效。

2026年2月9日，美国国家标准学会（American National Standards Institute, 下简称ANSI）启动了其《氢能标准协调倡议》（英文为Hydrogen Standards Coordination Initiative），旨在推动美国从生产、储存、运输到碳捕集、利用及相关基础设施整个氢能价值链的安全和技术标准的制定与认知。

自从2024年7月欧盟《可持续产品生态设计法规》（ESPR）生效以来，各行业相关方的热门关注点之一，就是产品数字护照（DPP）的具体实施要求、委托法令（delegated acts）和标准的制定动态及其内容。根据ESPR的实施要求，实际上欧盟内部一系列具体的技术框架等支持性文件一直在幕后推进。

2026年2月12日，欧盟委员会就能效产品相关规则的简化方案（Energy-efficient product legislation – Omnibus simplification）正式发起公开证据征集（call for evidence），为期四周，截止日期为2026年3月12日。

欧洲的人工智能监管正在进入关键阶段。随着欧盟《人工智能法案》（EU Artificial Intelligence Act, 简称AI Act，下简称《AI法案》）的部分要求将在2026年实施，企业在AI系统的治理、记录和监控方面面临根本性转变。本文基于前期欧盟《AI法案》的总体合规要点，就在该法案管理框架下的AI治理如何运作进行进一步分析，重点包括但不限于：风险分级在实践中意味什么、企业如何为合规做准备等。

2026年2月10日，欧盟《官方公报》（Official Journal）正式公布了欧盟法规编号（EU）2026/2的实施法规（implementing regulation，下简称“新实施法规”），是欧盟ESPR的支撑性法规。本文将结合ESPR和新发布的实施法规的内容，就相应消费品的披露和销毁具体要求做出解读。

随着欧盟《人工智能法案》的通过，开发、部署或使用AI系统的企业，将首次面临一个有组织且可执行的监管框架，因为欧盟《人工智能法案》的合规要求不仅适用于总部位于欧盟的企业，也适用于其AI系统与欧盟市场相关的企业。本文将以问答的形式，就《人工智能法案》的运作方式、哪些AI系统受到影响，以及企业当前需要采取哪些行动来保持合规、降低监管风险等重点事项，做出解读。

自2024年12月新一届任期正式开始以来，欧盟委员会对上一任期通过的若干可持续性立法进行了一系列重新评估、推迟或简化，旨在精简欧盟规则并支持其有效实施。欧盟《零毁林产品法规》[Regulation on Deforestation-free Products，简称EUDR]就是被评估后进行了调整的法规之一。本系列文章，将分为上下两部分，简要对EUDR进行梳理和解析，重点为什么事欧盟零毁林产品法规、最新的进展，以及该法规对运营商和贸易商的影响和合规建议等。

自2024年12月新一届任期正式开始以来，欧盟委员会对上一任期通过的若干可持续性立法进行了一系列重新评估、推迟或简化，旨在精简欧盟规则并支持其有效实施。欧盟《零毁林产品法规》[Regulation on Deforestation-free Products，简称EUDR]就是被评估后进行了调整的法规之一。本系列文章，将分为上下两部分，简要对EUDR进行梳理和解析，重点为什么事欧盟零毁林产品法规、最新的进展，以及该法规对运营商和贸易商的影响和合规建议等。